在运用双联齿轮泵的时侯避免不了要碰着齿轮泵的磨损，因此会呈现许多疑问，所以我们要学会最遍及的对双联齿轮泵的一个修补技能。有了疑问可以对其做出一一个精确的判断，接下来我就为我们讲下一般的修补技能:

1.作业平面的修补:要是泵盖作业平面磨损比较小，可自个着手研磨法消除磨损痕迹，即在渠道或厚玻璃板上放少量气砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到把磨损痕迹磨掉，作业外表平整停止。要是泵盖作业平面磨损深度超越零点一毫米时， 就要采纳先车削在研磨的来修补。

2.主动轴衬套孔的修补:泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修补与壳体主动轴衬套孔磨损的修补办法相同。泵壳内腔的修补:泵壳内腔磨损后,都采纳内腔镶套法修正,行将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到请求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，要和泵壳联系面平齐。

3阀座的修补:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座.上,然后用金属棒悄悄敲击钢球，直到球阀与阀座密合停止。要是阀座磨损严峻，要铰削除掉磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少量气i砂进行研磨，磨到密合停止。

以上说的是对于双联齿轮泵最根底的一些对于零部件的修补，我们在使用的过程中或许还会遇到别的方面不一样的疑问，我们还得对这些不一样的疑问认真的讨论找出其中疑问所在的因素。