大家可能会发现在液压油泵工作时会出现油温过高的现象,有些用户对液压油泵维修多次以后还是会出现这样的状况,
如何解决双联齿轮泵液压油温度过高的问题?其实油温过高是正常现象,是可以解决的,只要知道引起温度过高的原因,就能从根本上解决问题。一般有以下几点原因。
1、元件精度不够及装配质量差,相对运动间的机械摩擦损失大。
2、配合件的配合间隙太小,或使用磨损后导致间隙过大,内、外泄漏量大,造成容积失大,如泵的容积效率降低,温升快。
3、双联齿轮泵工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧,或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。
4、气侯及作业环境温度高,致使油温升高。
5、选择油液的粘度不当,粘度大粘性阻力大,粘度太小则泄漏增大,两种情况均能造成发热温升。
6、油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小
7、按快进速度选择双联齿轮泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。
8、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷,双联齿轮泵的全部流量在高压下溢流,产生溢流损失而发热,导致温升。
9、系统管路过细过长,弯曲过多,局部压力损失和沿程压力损失大。